Mercedes-Benz lancia la seconda generazione dei camion elettrici serie “eActros 400”. Come base di partenza ha mediato le caratteristiche del modello “eActros 600”, ammiraglia che la Casa tedesca ha progettato per il trasporto a medio e lungo raggio
La nuova proposta della Stella a tre punte si basa sulla medesima tecnologia delle batterie, come pure molto è stato ricavato in termini di configurazione del telaio, incluso l’assale elettrico che accomuna tutti i camion elettrici targati Mercedes-Benz. I nuovi “eActros 400” sono allestiti con due pacchi batteria da 207 chilowattora che poggiano sulla tecnologia litio-ferro-fosfato, in acronimo Lfp, ossia batterie agli ioni di litio che per il catodo utilizzano ferro e fosfato anziché cobalto e nichel.
La somma delle due tocca quindi i 414 chilowattora, da cui la sigla del modello, contro gli oltre 600 del modello superiore che di batterie ne monta tre. L’eliminazione di una batteria ha permesso di aumentare la capacità di carico massimo sulla ralla, portandolo poco sotto alle dieci tonnellate.
Titolo: Da Mercedes-Benz camion elettrici a lungo raggio
Autore: Redazione
