Il motore Agco Power 44Md si posiziona al quinto posto dell’ipotetica classifica dei motori più usati sui trattori tradizionali di bassa e media potenza
Equipaggia le macchine a marchio Massey Ferguson e Valtra con uno share tarato al sei e mezzo per cento, presenza che, insieme alle unità tre cilindri serie “33Md”, “49 Lftn-D5” e “Core75”, permettono ad Agco Power di far proprio uno share del 13 e mezzo per cento, staccato di un punto percentuale da Jd Power Systems.
Prima del lancio delle unità di ultima generazione serie “Core”, “44Md” rappresentava l’evoluzione più avanzata della tradizione motoristica finlandese assicurando robustezza, affidabilità e performance in applicazioni agricole e industriali a medio carico e, nella versione “Hd”, ad alto carico. Il quattro cilindri vede architettura in linea di cubatura complessiva da quattro litri 395 centimetri cubi definendosi quale seconda unità più generosa in termini di volume cilindri poco dietro ai quattro cilindri Jd Power Systems serie “PowerTech”.
La cilindrata unitaria di poco inferiore al litro e 100 centimetri cubi nasce da canne cilindri da 108 millimetri di alesaggio per 120 di corsa che definiscono un rapporto tra le due dimensioni di un punto e 11. Guardando alle performance più elevate proposte nel segmento analizzato, quelle raggiunte sui trattori Valtra serie “G” dei modelli “135”, l’unità eroga una potenza massima di 107 chilowatt, 145 cavalli, a due mila giri al minuto, 136 cavalli nominali a due mila 200 giri, con una coppia massima offerta al regime di mille 500 giri di 560 newtonemtro. Il sistema di alimentazione affidata a impianto common rail Bosch opera a mille 600 bar e permette di ottimizzare la combustione assecondando una riposta rapida e una coppia che si mantiene elevata fin dai mille giri.
La sovralimentazione vede un turbocompressore con valvola wastegate e intercooler. Il sistema di post-trattamento è conforme alle normative Stage V grazie a un’architettura che integra doc, dpf e scr in un modulo compatto e facilmente integrabile nei veicoli, con rigenerazione prevalentemente passiva e assenza di egr, soluzione che semplifica l’intero sistema e riduce la necessità di manutenzioni straordinarie. A livello di dimensioni l’unità risulta una delle più strutturate sviluppandosi in particolare lungo l’asse verticale al fine di contenere gli ingombri trasversali e longitudinali.
Titolo: Agco Power 44Md: motore a misura di trattore
Autore: Redazione
