Categoria: Motori

Motore Fpt G-Drive: protagonista in mare

Redazione
Fpt C90 410 G Drive

Fpt Industrial per la nautica vanta la linea Fpt G-Drive avente una potenza di bordo con una unità basata sul motore “C16”. Dalle applicazioni commerciali a quelle ricreative. Fpt Industrial al segmento nautico due principali fiere di settore europeo ha portato la linea di prodotto “G-Drive”, dedicata alla generazione di potenza a bordo, che a sua volta è stata ampliata per l’occasione con una nuova unità basata sui motori serie “C16” e omologata secondo gli standard internazionali ed europei secondo le normative Imo “Tier 2” ed Epa “Tier 3”. Il…

Read More

Fpt Industrial: potenza di cui ti fidi

Redazione

Il claim che Fpt Industrial ha lanciato ad Agritechnica sintetizza la sempre più marcata presenza del Marchio nell’ambito della meccanizzazione agricola, risultato cui concorre una gamma di motori che copre tutte le esigenze di settore e alla quale si affiancano nuove ed esclusive soluzioni tecnologiche “Potenza di cui ti fidi” è il claim con cui Fpt Industrial si è presentata ad Agritechnica esponendo prodotti e tecnologie orientate a soddisfare le esigenze degli utenti finali. Una filosofia progettuale di successo come ben conferma l’attuale leadership di settore di cui gode la…

Read More

Agco Core 80 e nuovo concept di batteria: l’innovazione by Agco Power

Redazione
Agco Core 80

In quel di Hannover Agco Power ha presentato un mix di soluzioni volte ad assecondare la transizione energetica nel settore agricolo. Alla nuova unità diesel Agco Core 80 ha affiancato un innovativo concept di batteria da 150 chilowattora, un nuovo software per il calcolo delle emissioni di anidride carbonica e ha rilanciato i propri servizi di remanufacturing. Agco Power si è presentata in Agritechnica con un ampio parterre di soluzioni volte a rispondere alle necessità propulsive dell’immediato presente e ad anticipare gli step del prossimo futuro in un ambito di…

Read More

Cosa cambierà con le nuove normative euro 7: novità e limiti per i motori

Redazione
normative euro 7

Le normative Euro 7 spingeranno i costruttori dei veicoli stradali e dei relativi motori endotermici a sacrificare l’efficienza dei propulsori per mantenere i livelli di emissioni inquinanti al di sotto delle soglie previste in tutte le condizioni operative del motore. Una realtà destinata a impattare dapprima sui veicoli leggeri e poi anche su quelli pesanti Un branca specifica di ricerca in essere presso gli uffici tecnici che si occupano di far evolvere le tecnologie di post trattamento dei gas di scarico dei motori endotermici, in inglese sistemi di aftertreatment, riguarda…

Read More

Motori Deutz: Innovazione concreta

Redazione

Deutz ha presentato ad Agritechnica una gamma di concept che unisce concretezza e innovazione. Dalle nuove unità “Tcd” e “Ttcd” per applicazioni agricole al sistema ibrido “Tcd 2.2 Hev”. Senza lasciare indietro il full electric con una nuovo packaging studiato per l’implementazione su macchine semoventi La presenza di Deutz ad Agritechnica 2025 è stata caratterizzata da una scelta precisa. Concentrarsi sull’evoluzione del motore a combustione interna, ponendo l’accento sulla concretezza tecnologica e sulla capacità di rispondere alle esigenze reali del mercato off-road. Una presa di posizione chiara in un panorama…

Read More

Motori Cummins: soluzioni per le potenze del domani

Redazione
motori cummins

Ad Agritechnica 2025 sul fronte motori Cummins ripropone il motore da 4.5 litri strutturale per trattori unitamente alle consolidate e affidabili unità “B6.7” e “Next Gen X15”. Una gamma che conferma l’approccio multi-tecnologico di un Marchio da sempre orientato verso la ricerca delle massime efficienze, allo studio di soluzioni fuel agnostic modulari e alla messa a punto di assalò propulsivi elettrici col suo marchio Meritor Ad Agritechnica 2025, Cummins riafferma la propria presenza nel segmento agricolo presentando una gamma di propulsori concepiti per affrontare le nuove sfide della meccanizzazione, un…

Read More

Motori Horse: debutto in off-road

Redazione

Motori Horse. Il costruttore motoristico spagnolo Horse si è presentato ad Agritechnica con la propria gamma di motori benzina e diesel disponibili anche in versioni ibridizzate e sempre realizzati su base meccanica Renault. Puntando a proporsi quale nuovo player nei settori agroindustriali potendo avanzare unità razionali e compatte Nata nel 2024 quale spin-off di Renault Group e a seguito della joint venture stretta con il gruppo cinese Geely, la holding Horse si è presentata sulla scena globale quale nuovo produttore di propulsori destinati ai segmenti dell’industria e della meccanizzazione agricola…

Read More

Volvo Penta D16, motore adatto in contesti agricoli e industriali

Redazione
Volvo Penta D16

La partecipazione di Volvo Penta ad Agritechnica 2025 ha messo al centro della sua esposizione la gamma dei propulsori dedicati alle applicazioni off-road In rappresentanza un “D16 Stage V”, un sei cilindri in linea da 16 litri proposto quale massima espressione della piattaforma heavy duty della Casa con potenze che raggiungono i 796 cavalli a mille e 900 giri e coppie massime di tre mila 650 newtonmetro disponibili a mille e 900 giri. Prestazioni realizzate con una messa a punto dei processi termodinamici ottimizzata per applicazioni agricole e industriali. Il…

Read More

Ferrari Elettrica: il futuro è già qui

Redazione

In anticipo di qualche mese rispetto al debutto ufficiale, Ferrari ha svelato i dettagli relativi al powertrain, al telaio e alla componentistica della sua prima supersportiva full electric. Un concentrato di tecnologia che attraverso soluzioni di derivazione racing sviluppate internamente ambisce a riscrivere gli standard prestazionali delle supercar elettriche  Durante il suo annuale Capital Market Day, tenutosi lo scorso nove Ottobre, Ferrari ha presentato il nuovo piano industriale confermando l’introduzione di quattro nuovi modelli all’anno tra il 2026 e il 2030. Entro quest’ultima data la gamma del Cavallino sarà composta…

Read More

Mv Agusta motore brutale 950 serie Oro: da tre a cinque

Redazione
mv agusta

Mv Agusta ha sbalordito quando ha presentato il prototipo di un futuro cinque cilindri capace di erogare fino a 240 cavalli di potenza e 130 newtonmetro di coppia Caratteristica particolare della nuova unità l’architettura quadra, con i tre cilindri anteriori allineati ai due posteriori. Ne deriva un blocco molto compatto, tant’è che la larghezza è analoga a quella del tre cilindri da 950 centimetri cubi attualmente installato su alcuni modelli, e che una volta realizzato dovrebbe anche risultare molto leggero avendo i progettisti l’obiettivo di scandere sotto in 60 chili.…

Read More