Byd rilancia l’architettura ibrida-serie nell’automotive con un nuovo motore quattro cilindri boxer adibito alla sola generazione di energia elettrica. Una soluzione ad alta efficienza che dimostra come il motore termico possa evolvere in chiave ibrida mantenendo soluzioni ingegneristiche raffinate In un panorama motoristico dominato da architetture in linea, la scelta di Byd di sviluppare un motore boxer rappresenta una decisione tecnica controcorrente. Il nuovo quattro cilindri contrapposti da due litri della Casa identificato con la sigla “Byd4H20” non nasce infatti come evoluzione di un’unità tradizionale adattata alla transizione elettrica, ma…
Read MoreCategoria: Motori
Caterpillar C3.6: quattro cilindri per contesti industriali
Caterpillar è senza ombra di dubbio uno dei costruttori di propulsori più apprezzati a livello globale, forte di una tradizione progettuale che ha sempre coniugato robustezza, efficienza e prestazioni elevate. In questo solco si inserisce il nuovo motore Caterpillar C3.6, presentato a Conexpo-Con/Agg, a Las Vegas Si tratta di un’evoluzione di una piattaforma già consolidata che compie un ulteriore salto prestazionale posizionandosi ai vertici della categoria dei quattro cilindri di media cilindrata. Il nuovo Cat “C3.6” riprende l’architettura quattro cilindri da tre litri 619 centimetri cubi condividendo quindi con i…
Read MoreMotore Perkins 904J-E36Tta: prestazioni ai vertici della categoria
Protagonisti allo stand Perkins organizzato a Las Vegas, in Texas, Stati Uniti, in occasione di Conexpo 2026, i motori della serie “904” ampliano l’offerta della Casa coniugando prestazioni, affidabilità e sostenibilità in un range di cubatura che dal 2019 ha superato le centomila applicazioni nei più svariati campi. . Dalle macchine semoventi impiegate nei settori agricolo e movimento terra, alle applicazioni stazionarie attuate nell’ambito delle motopompe e dei sistemi di generazione di potenza. Un successo raggiunto grazie a un approccio progettuale che fin dall’inizio ha favorito la riduzione degli ingombri…
Read MoreMotore Fpt G-Drive: protagonista in mare
Fpt Industrial per la nautica vanta la linea Fpt G-Drive avente una potenza di bordo con una unità basata sul motore “C16”. Dalle applicazioni commerciali a quelle ricreative. Fpt Industrial al segmento nautico due principali fiere di settore europeo ha portato la linea di prodotto “G-Drive”, dedicata alla generazione di potenza a bordo, che a sua volta è stata ampliata per l’occasione con una nuova unità basata sui motori serie “C16” e omologata secondo gli standard internazionali ed europei secondo le normative Imo “Tier 2” ed Epa “Tier 3”. Il…
Read MoreFpt Industrial: potenza di cui ti fidi
Il claim che Fpt Industrial ha lanciato ad Agritechnica sintetizza la sempre più marcata presenza del Marchio nell’ambito della meccanizzazione agricola, risultato cui concorre una gamma di motori che copre tutte le esigenze di settore e alla quale si affiancano nuove ed esclusive soluzioni tecnologiche “Potenza di cui ti fidi” è il claim con cui Fpt Industrial si è presentata ad Agritechnica esponendo prodotti e tecnologie orientate a soddisfare le esigenze degli utenti finali. Una filosofia progettuale di successo come ben conferma l’attuale leadership di settore di cui gode la…
Read MoreAgco Core 80 e nuovo concept di batteria: l’innovazione by Agco Power
In quel di Hannover Agco Power ha presentato un mix di soluzioni volte ad assecondare la transizione energetica nel settore agricolo. Alla nuova unità diesel Agco Core 80 ha affiancato un innovativo concept di batteria da 150 chilowattora, un nuovo software per il calcolo delle emissioni di anidride carbonica e ha rilanciato i propri servizi di remanufacturing. Agco Power si è presentata in Agritechnica con un ampio parterre di soluzioni volte a rispondere alle necessità propulsive dell’immediato presente e ad anticipare gli step del prossimo futuro in un ambito di…
Read MoreCosa cambierà con le nuove normative euro 7: novità e limiti per i motori
Le normative Euro 7 spingeranno i costruttori dei veicoli stradali e dei relativi motori endotermici a sacrificare l’efficienza dei propulsori per mantenere i livelli di emissioni inquinanti al di sotto delle soglie previste in tutte le condizioni operative del motore. Una realtà destinata a impattare dapprima sui veicoli leggeri e poi anche su quelli pesanti Un branca specifica di ricerca in essere presso gli uffici tecnici che si occupano di far evolvere le tecnologie di post trattamento dei gas di scarico dei motori endotermici, in inglese sistemi di aftertreatment, riguarda…
Read MoreMotori Deutz: Innovazione concreta
Deutz ha presentato ad Agritechnica una gamma di concept che unisce concretezza e innovazione. Dalle nuove unità “Tcd” e “Ttcd” per applicazioni agricole al sistema ibrido “Tcd 2.2 Hev”. Senza lasciare indietro il full electric con una nuovo packaging studiato per l’implementazione su macchine semoventi La presenza di Deutz ad Agritechnica 2025 è stata caratterizzata da una scelta precisa. Concentrarsi sull’evoluzione del motore a combustione interna, ponendo l’accento sulla concretezza tecnologica e sulla capacità di rispondere alle esigenze reali del mercato off-road. Una presa di posizione chiara in un panorama…
Read MoreMotori Cummins: soluzioni per le potenze del domani
Ad Agritechnica 2025 sul fronte motori Cummins ripropone il motore da 4.5 litri strutturale per trattori unitamente alle consolidate e affidabili unità “B6.7” e “Next Gen X15”. Una gamma che conferma l’approccio multi-tecnologico di un Marchio da sempre orientato verso la ricerca delle massime efficienze, allo studio di soluzioni fuel agnostic modulari e alla messa a punto di assalò propulsivi elettrici col suo marchio Meritor Ad Agritechnica 2025, Cummins riafferma la propria presenza nel segmento agricolo presentando una gamma di propulsori concepiti per affrontare le nuove sfide della meccanizzazione, un…
Read MoreMotori Horse: debutto in off-road
Motori Horse. Il costruttore motoristico spagnolo Horse si è presentato ad Agritechnica con la propria gamma di motori benzina e diesel disponibili anche in versioni ibridizzate e sempre realizzati su base meccanica Renault. Puntando a proporsi quale nuovo player nei settori agroindustriali potendo avanzare unità razionali e compatte Nata nel 2024 quale spin-off di Renault Group e a seguito della joint venture stretta con il gruppo cinese Geely, la holding Horse si è presentata sulla scena globale quale nuovo produttore di propulsori destinati ai segmenti dell’industria e della meccanizzazione agricola…
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