Categoria: Innovazione

Da Porsche un nuovo brevetto per un selettore speciale

Redazione
selettore speciale

Porsche ha brevettato un selettore speciale che permette di pilotare un cambio automatico con una leva che si muove sulla base dello schema ad “H” tipico dei cambi manuali Nel Novembre del 2024 Porsche presentò un brevetto relativo a un nuovo selettore del cambio di cui si è avuta conoscenza solo a inizio 2026. Non ha brevettato un nuovo cambio, da chiarire, ma una leva abbinata a un sistema shift-by-wire che a sua volta pilota il succedersi delle marce. Se chi siede al volante lascia la leva in posizione “Drive”…

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Tecnologia Hydrohertz DectreValve: la ricarica mette il turbo

Redazione
Hydrohertz DectreValve

La tecnologia “DectraValve” proposta dalla startup britannica Hydrohertz apre la porta a una riduzione significativa dei tempi di ricarica dei pacchi batteria grazie a una gestione più efficiente dei flussi di calore all’interno delle sezioni degli accumulatori La gestione termica delle batterie è uno dei punti nodali dell’ingegneria relativa ai veicoli elettrici. Influisce in modo determinante sulle prestazioni di ricarica, sulla sicurezza e sulla durata utile delle celle. Le batterie agli ioni di litio, siano di tipo “lfp”, litio ferro fosfato, “ncm”, nichel, cobalto e ossido di manganese, generano calore…

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Batteria a idrogeno by Ges: rivoluzione al manganese

Redazione
batteria a idrogeno by ges

La nuova batteria manganese-idrogeno sviluppata dall’azienda Ges di Trento si propone quale alternativa ai sistemi di accumulo industriali destinati a sostenere storage di lunga durata. Può affiancare o sostituire le tecnologie oggi dominanti nelle applicazioni stazionarie. E’ stabile, resiliente e scalabile E’ stata presentata il mese scorso a Rovereto presso l’hub green di Trentino Sviluppo, società di sistema della provincia di Trento, una nuova tecnologia di accumulo energetico sviluppata dalla locale azienda Ges, Green Energy Storage. Si tratta di una soluzione che potrebbe avere un impatto significativo sullo sviluppo del…

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Auto, boom usato tra le previsioni per l’anno a venire

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auto boom usato

Con l’entrata in vigore della nuova normativa Euro 7 è ipotizzabile un boom dell’usato, soprattutto quello garantito e di qualità, accanto ad una flessione delle vendite del nuovo e un progressivo invecchiamento dei parchi circolanti Se effettivamente a partire dal 29 Novembre prossimo tutti i veicoli leggeri di nuova omologazione dovranno rispettare le norme Euro 7 e a partire dal 29 Novembre 2027 anche tutti i veicoli leggeri di nuova immatricolazione accadrà che per garantirsi l’affidabilità dei motori si dovranno adeguare le caratteristiche di questi ultimi ai profili di missione…

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Idrogeno solido: trasporto sicuro

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idrogeno solido

Con il progetto “Safeteasy”, basato sul trasporto in forma di idruro di magnesio. In tal modo, l’idrogeno può essere stoccato e trasportato in forma solida, più sicura Quando si parla di idrogeno la mente corre al gas compresso in bombole o liquefatto a temperature inferiori ai meno 250 gradi centigradi. In ogni caso risulta pericoloso il trasporto. Per ovviare a tali limiti è stato realizzato il progetto “Safeteasy”, basato sul trasporto in forma di idruro di magnesio. In tal modo, l’idrogeno può essere stoccato e trasportato in forma solida, più…

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Piattaforma E-Gmp di Hyundai: una per tutti

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Piattaforma E-Gmp

La piattaforma E-Gmp presentata nel 2021 dal gruppo Hyundai funge da base unificata per la realizzazione di tutte le sue vetture elettriche di più recente progettazione Fu in effetti progettata in un’ottica di modularità e standardizzazione così da permettere la messa a punto in tempi rapidi delle più diverse tipologie di veicoli, ivi comprese le vetture ad alte prestazioni, quelle facenti capo alla famiglia “N”, i cui limiti prestazionali furono fissati in un’accelerazione da fermo a cento chilometri/ora di tre secondi e mezzo e in una velocità massima di 260…

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Batterie allo stato solido: cosa sono e come funzionano le “batterie del futuro”

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batterie allo stato solido

Il futuro della propulsione elettrica molto si lega al possibile sviluppo delle cosiddette batterie allo stato solido in quanto caratterizzate, rispetto alle attuali batterie al litio dalla presenza di un elettrolita solido anziché liquido che aumenta in maniera significativa le capacità di accumulo, riducendo in maniera altrettanto importante i tempi di ricarica. Rispetto alle batterie al litio tradizionale che è costituita da quattro elementi, anodo, catodo, elettrolita liquido e un separatore, le batterie allo stato solido sono costituire da soli tre elementi, anodo, catodo ed elettrolita solido con quest’ultimo a…

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Come funziona una batteria al litio: caratteristiche, struttura, cosa c’è da sapere

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Come funziona una batteria al litio

Sono in aumento le macchine agricole mosse da motori elettrici alimentati mediante le cosiddette batterie al litio, componenti che possono però essere caratterizzati da chimiche quanto mai diverse fra loro e quindi da prestazioni altrettanto diverse. Ma come funziona una batteria al litio e quali sono le caratteristiche? Qui si propone una rassegna delle tipologie più diffuse sul mercato elaborata grazie alla collaborazione con il magazine online “NewsAuto.it”   Batteria al litio ossido di manganese “LiMn2O4”, in sigla “Lmo” Una batteria che impiega il litio – ossido di manganese al catodo sottoforma di microcristalli che formano un’architettura…

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Piattaforma open source: il futuro è nel software

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Piattaforma open source

I tre gruppi automobilistici tedeschi Bmw, Mercedes-Benz e Volkswagen, unitamente ad altro otto gruppi industriali operanti nell’automotive fra i quali Bosch, Zf e Continental, hanno siglato un’alleanza per sviluppare una piattaforma software su base open source Il termine “software” è un composito che in italiano abbina le parole “prodotto” e “soffice” per sottolineare la propria rilevanza economica e l’essenza di concretezze. Il primo termine è indubbiamente azzeccato se si pensa che sette delle dieci persone più ricche del Mondo operano o hanno iniziato le rispettive carriere nel Mondo del software,…

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Batterie di “legno”: un nuovo involucro protettivo per le batterie delle auto elettriche

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batterie di legno

Un team di tecnici guidato da Florian Feist e insediato presso l’Istituto per la Sicurezza dei veicoli del Politecnico di Graz, in Austria, ha realizzato un involucro protettivo per le batterie delle auto elettriche utilizzando un mix di legno e lamiera d’acciaio sottile anziché gli estrusi di alluminio oggi in uso, sistema di produzione particolarmente energivoro Da qui l’idea di sostituire l’alluminio con un sottilissimo rivestimento in acciaio le cui camere sono riempite con legno. Il rivestimento in acciaio é saldato direttamente in presenza del nucleo di legno le cui…

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