Categoria: Aerospazio

Otto motori elettrici. Struttura di carbonio e sistemi di sicurezza ridondanti. La startup statunitense Velo X concretizza il concetto di eVtol personale proponendosi quale velivolo tecnologicamente interessante ma ancora lontano da un possibile utilizzo allargato Sul panorama in rapida evoluzione dei velivoli eVtol, sigla con cui vengono identificati velivoli a decollo verticale con sistemi di propulsione elettrica, emergono ogni giorno nuove proposte che puntano a trasformare il cielo nella terza dimensione della mobilità. Tra le ultime new entry in tal senso “Velocitor X-1” di Velo X Aerospace, al momento una…

Ge Aerospace ha testato con successo un turbofan ad alto bypass per applicazioni commerciali integrando nell’architettura una macchina elettrica in grado di disaccoppiare regime di funzionamento e potenza richiesta senza dover prevedere un sistema di accumulo di energia. Soluzione che potrebbe portare a un miglioramento dell’efficienza termodinamica dei motori turbogetto usati nel settore commerciale riducendo consumi ed emissioni fino al 20 per cento La propulsione ibrida elettrica per l’aviazione commerciale è una delle frontiere tecnologiche più difficili da approcciare in campo aeronautico. Complessità dei sistemi, potenze in gioco e affidabilità,…

La rivoluzione nell’aviazione civile si chiama “A321Xlr”, sigla le cui lettere finali “Xlr” sono l’acronimo di “Xtra Long Range” e sottolineano le frontiere operative raggiunte dai nuovi Airbus “A321”, in grado di coprire tratte intercontinentali a lungo raggio grazie ad autonomie migliorate di quasi il 35 per cento rispetto alle versioni “A321Neo” e del 18 per cento rispetto agli “A321Lr” da cui sono derivati. Si parla di quattro mila 700 miglia nautiche, oltre otto mila 700 chilometri, che permettono ai nuovi “A321Xlr” di collegare in non stop tratte intercontinentali prima…