Bimax Alchimia, una barca “made in Lazio”

Bimax alchimia

Dall’abbinamento fra un’idea a suo modo rivoluzionaria e un turbodiesel noto per la sua economicità di impiego nasce un walkaraund da otto metri e mezzo di lunghezza in grado di navigare a 20 nodi consumando solo un litro di gasolio al miglio La barca è un otto metri e mezzo a marchio Bimax, costruttore laziale noto per la qualità dei suoi scafi denominati “Alchimia” e disponibili nei modelli “28” e “32”, sigle ovviamente riferite alle lunghezze fuori tutto espresse in piedi. Il primo è un walkaraund da 32 quintali di…

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Motore nautico Honda Bf 115: un quattro cilindri per gli amanti del mare

honda bf 115

Il quattro cilindri Honda “Bf 115” fa parte di una famiglia costituita da tre motori realizzati sulla base di una cilindrata di due mila e 354 centimetri cubi eroganti 115, 135 e 150 cavalli. Le canne sono del tipo a corsa lunga con alesaggio e corsa rispettivamente di 87 e 99 millimetri e respirano mediante distribuzioni bialbero a quattro valvole per cilindro. Sul modello “150” la distribuzione integra però  il sistema di variazione di fase “V-Tec”, gruppo che di fatto rende “Bf 150” meccanicamente molto diverso da “Bf 115” e…

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Motore ibrido Man per la nautica: con il nuovo V12X potenza in crescita

Motore ibrido Man

Nuovo motore ibrido Man per la nautica. Con il lancio di “V12X”, Man Engines allarga la propria gamma di motori nautici ibridi per yacht di grandi dimensioni. Eroga potenze superiori ai due mila e 200 cavalli e riconferma la Casa tedesca quale riferimento tecnologico per l’elettrificazione del settore Man Engines amplia il proprio portafoglio di propulsori ibridi destinati al settore nautico presentando al Cannes Yachting Festival 2025 il nuovo “V12X” da 30 litri integrato nel sistema modulare Man “Smart Hybrid Experience”,. Eleva sensibilmente la fascia delle potenze disponibili raggiungendo valori…

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Trasmissioni Ips Volvo penta, nautica full electric da 300 a mille 500 cavalli

trasmissioni Ips Volvo Penta

Cresce la linea di prodotto basata sulle trasmissioni Ips Volvo Penta. Dopo il lancio delle soluzioni ibride stanno per essere commercializzate anche quelle full electric alimentate con batterie o gruppi elettrogeni originali Inizialmente sviluppata per il settore commerciale marittimo, questa nuova gamma Volvo Penta “Ips Electric” comprende cinque linee di trasmissione e funge da complemento alle soluzioni ibride elettriche introdotte all’inizio del 2024. Insieme, offrono ai clienti un’ampia selezione di soluzioni su misura per le diverse esigenze operative e cicli di lavoro. In questa nuova offerta i motori elettrico sono…

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Nuovo codice della nautica da diporto: regole, novità e limiti

codice della nautica da diporto

Il prossimo 21 Ottobre saranno attive tutte le norme proposte dal nuovo “Regolamento di Attuazione del Codice della Nautica da Diporto”. Molte le novità tese a rilanciare il settore, ma si poteva fare di più Nel celebre romanzo “Il Gattopardo” di Giuseppe Tomasi di Lampedusa uno dei protagonisti, Tancredi Falconeri, pronuncia una frase diventata storica . “Cambiare tutto perché nulla cambi”. Sono parole che ancora oggi ben sintetizzano la strategia di quei centri di potere che fingono di adeguarsi all’evolversi dei tempi, ma in realtà puntano a mantenere inalterate le…

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I fuoribordo racing 150R e 200R di Mercury Marine presentati a Cannes

Mercury Marine ha lanciato in quel di Cannes i suoi fuoribordo racing “150R” e “200R”, realizzati sulla base della piattaforma “V6” da tre litri e 400 centimetri cubi di cilindrata. Proposte poi a Genova anche nuove colorazioni per i motori già a listino La gamma Mercury orientata al diporto è attualmente divisa in quattro diverse famiglie di propulsori imparenti fra loro a livello di blocchi motore ma diversi in termini di erogazione così da adattarsi al meglio alle specifiche esigenze di ogni utente. Nel complesso le potenze in gioco spaziano…

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Nautica Suzuki, carburante sostenibile pronto per l’uso

Il carburante in sé non è una novità. E’ infatti in commercio già da alcuni anni e nello stesso lasso di tempo l’azienda produttrice, Hyperfuel, ubicata in Texas molto ha anche lavorato per creare un’adeguata rete di distribuzione. Creare un neetwork in un Paese che di fatto copre un mezzo continente non è cosa facile, a maggior ragione quando il prodotto che si vuole distribuire è una benzina avente numero di ottano pari a 93 ricavata raffinando olii da cucina esausti, scarti vegetali di lavorazione e rifiuti umidi urbani. Di…

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Mercury Marine, famiglia in crescita

Mercury Marine sta facendo crescere in maniera rapida la linea di prodotto che abbraccia i fuoribordo elettrici operanti a bassa tensione, 48 volt. Solo 12 mesi fa lanciò infatti il suo primo modello, “Avator 7,5e”, ma già nell’Agosto scorso gli affiancò le versioni “20e” e “35e”, sigle dietro le quali si celano, espressi in forma decimale, i watt di potenza resi disponibili all’asse elica. Ora le versioni “Avator 75e” e “Avator 110e”, sempre operanti a bassa tensione e destinati come i loro predecessori a muovere imbarcazioni leggere di alluminio o…

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A vele spiegate con il progetto Michelin “Wisamo”

Bastano 15 grandi portacontainer per immettere in atmosfera la stessa quantità di ossidi di zolfo emessa dall’interno parco auto mondiale. Così scriveva Macchine Motori sul numero 82 nell’ambito di un articolo teso a sottolineare il pesante impatto che i trasporti marittimi commerciali hanno sul totale delle emissioni antropiche. Sul loro am- montare complessivo le produzioni di energia impattano in effetti per il 73 e tre per cento circa, l’auto incide per un nove per cento circa e il marino per un due per cento circa. L’articolo concludeva riflettendo sul fatto…

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Fuoribordo elettrici – Speciale Macchine Motori

Nella tabella pubblicata sono elencati una quarantina di modelli di fuoribordo elettrici, quasi tutti quelli che erano esposti all’ultima edizione di “Boot”, il salone nautico di Dusseldorf, in Germania. Fatti salvi i tre prototipi proposti da Mercury, Honda e Torqueedo, tutti gli altri motori dovrebbero essere disponibili sul mercato e quindi dovrebbero rappresentare l’attuale offerta europea di settore. Il condizionale è però d’obbligo. Complice l’etrema semplicità meccanica di tali unità, accade in effetti che l’offerta sia ben più ricca di quanto sia stato esposto a Dusseldorf. Basta vagabondare sugli store…

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