Bimax Alchimia, una barca “made in Lazio”

Bimax alchimia

Dall’abbinamento fra un’idea a suo modo rivoluzionaria e un turbodiesel noto per la sua economicità di impiego nasce un walkaraund da otto metri e mezzo di lunghezza in grado di navigare a 20 nodi consumando solo un litro di gasolio al miglio La barca è un otto metri e mezzo a marchio Bimax, costruttore laziale noto per la qualità dei suoi scafi denominati “Alchimia” e disponibili nei modelli “28” e “32”, sigle ovviamente riferite alle lunghezze fuori tutto espresse in piedi. Il primo è un walkaraund da 32 quintali di…

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Macchine Motori 93

Macchine Motori 93

Scopri il nuovo numero di Macchine Motori Macchine Motori 93 pone un focus sulle principali novità esposte ad Eicma 2025 nel campo delle due ruote. Segue anche un importante approfondimento sui nuovi motori esposti alla fiera tedesca Agritechnica. Cover Story – Macchine Motori 93 La cover story è dedicatala alla nuova Hyundai “Rn22e, prototipo realizzato dal gruppo Hyundai sulla base della piattaforma “E-Gmp”. Si tratta di un laboratorio mobile allestito per testare sul campo le soluzioni progettuali maturate all’interno dei suoi centri di ricerca e sviluppo e minimizzare i tempi normalmente necessari per passare da…

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Motore nautico Honda Bf 115: un quattro cilindri per gli amanti del mare

honda bf 115

Il quattro cilindri Honda “Bf 115” fa parte di una famiglia costituita da tre motori realizzati sulla base di una cilindrata di due mila e 354 centimetri cubi eroganti 115, 135 e 150 cavalli. Le canne sono del tipo a corsa lunga con alesaggio e corsa rispettivamente di 87 e 99 millimetri e respirano mediante distribuzioni bialbero a quattro valvole per cilindro. Sul modello “150” la distribuzione integra però  il sistema di variazione di fase “V-Tec”, gruppo che di fatto rende “Bf 150” meccanicamente molto diverso da “Bf 115” e…

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Trasmissioni Ips Volvo penta, nautica full electric da 300 a mille 500 cavalli

trasmissioni Ips Volvo Penta

Cresce la linea di prodotto basata sulle trasmissioni Ips Volvo Penta. Dopo il lancio delle soluzioni ibride stanno per essere commercializzate anche quelle full electric alimentate con batterie o gruppi elettrogeni originali Inizialmente sviluppata per il settore commerciale marittimo, questa nuova gamma Volvo Penta “Ips Electric” comprende cinque linee di trasmissione e funge da complemento alle soluzioni ibride elettriche introdotte all’inizio del 2024. Insieme, offrono ai clienti un’ampia selezione di soluzioni su misura per le diverse esigenze operative e cicli di lavoro. In questa nuova offerta i motori elettrico sono…

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Nuovo codice della nautica da diporto: regole, novità e limiti

codice della nautica da diporto

Il prossimo 21 Ottobre saranno attive tutte le norme proposte dal nuovo “Regolamento di Attuazione del Codice della Nautica da Diporto”. Molte le novità tese a rilanciare il settore, ma si poteva fare di più Nel celebre romanzo “Il Gattopardo” di Giuseppe Tomasi di Lampedusa uno dei protagonisti, Tancredi Falconeri, pronuncia una frase diventata storica . “Cambiare tutto perché nulla cambi”. Sono parole che ancora oggi ben sintetizzano la strategia di quei centri di potere che fingono di adeguarsi all’evolversi dei tempi, ma in realtà puntano a mantenere inalterate le…

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Man Engines “V8”, nautica a basse emissioni

Man Engines "V8"

Si espande l’offerta commerciale Man Engines nel comparto nautico con il lancio, in occasione del salone nautico di Cannes, della gamma di motori “V8” omologati Imo Tier III grazie all’introduzione dei sistemi di post trattamento modulari con filtro scr, soluzione prima riservata alle unità serie “V12”. Tre i modelli che si vanno ad aggiungere all’offerta di prodotto oggetto della più restrittiva delle omologazioni sulle emissioni esistente nel segmento nautico, unità da 735, 882 e 956 chilowatt, mille, mille 200 e mille 300 cavalli, realizzate sulla base di un’architettura “V8” e…

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Salone nautico di Genova 2023 all’insegna dell’alto di gamma

salone nautico di genova 2023

C’è lavoro per il Wwf. Il Salone Nautico di Genova ha in effetti ufficialmente sancito l’inserimento della nautica da diporto di stampo popolare, quella approcciabile da una famiglia di ceto medio per capirci, fra le specie in via di estinzione. Il Salone nautico di Genova 2023 è stato in effetti visivamente dominato in quasi tutti i suoi ambiti espositivi da prodotti orientati all’alto di gamma, tant’è che i motori fuoribordo han visto le loro principali novità focalizzate su potenze che oscillavano fra i 200 e i 450 cavalli risultando quindi…

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Mercury “500R” , il motore fuoribordo che tocca i 500 cavalli

Quando Mercury decise di alzare l’asticella prestazionale di settore inaugurando i modelli “Racing” della propria gamma di motori fuoribordo “V8” si assistette a un salto prestazionale di oltre il 40 per cento rispetto a quanto offerto dai top di gamma della serie “SeaPro” che con blocchi motore da quattro litri 600 metri cubi coprivano un range di potenza compreso tra i 200 e i 300 cavalli. Forte delle esperienze maturate sui “Verado” nel campo dei sistemi di sovralimentazione, basati su compressori volumetrici Lysolm, Mercury inserì tale componente sui propri “V8”…

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Ritorno alle vele

ritorno alle vele

Anche il segmento nautico dei trasporti torna a guardare ad un ritorno alle vele come soluzione per ridurre i consumi di carburante e migliorare quindi la sostenibilità delle grandi navi. A tale proposito sta per entrare in fase di testing la prima vela per navi da trasporto prodotta da Michelin nell’ambito del progetto “Wisamo”, wing sail mobility”, sviluppato in partnership con l’armatore Compagnie Maritime Nantaise. Si tratta di vele da cento metri quadrati di superficie che saranno installate sul portacontainer “Pélican”, in rotta tra i porti di Poole, in Gran…

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Elettrici con eliche periferiche

Si chiamano “Rim6” e “Rim14” e nelle ipotesi del costruttore, la francese Hy Generation” sono soluzioni propulsive destinate a rivoluzionare la nautica dislocante. Sarà il tempo ovviamente a dire se tale ambizione sarà o meno soddisfatta, ma certo è che i nuovi fuoribordo nulla hanno in comune con quelli tradizionali a partire dall’assenza delle tradizionali eliche. Elettrici con eliche periferiche Il motore è in effetti realizzato sulla base di una struttura toroidale all’interno della quale alloggiano sia lo statore sia il rotore del motore elettrico. Ne deriva un motore elettrico…

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