Mv Agusta motore brutale 950 serie Oro: da tre a cinque

mv agusta

Mv Agusta ha sbalordito quando ha presentato il prototipo di un futuro cinque cilindri capace di erogare fino a 240 cavalli di potenza e 130 newtonmetro di coppia Caratteristica particolare della nuova unità l’architettura quadra, con i tre cilindri anteriori allineati ai due posteriori. Ne deriva un blocco molto compatto, tant’è che la larghezza è analoga a quella del tre cilindri da 950 centimetri cubi attualmente installato su alcuni modelli, e che una volta realizzato dovrebbe anche risultare molto leggero avendo i progettisti l’obiettivo di scandere sotto in 60 chili.…

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Man Engines, energia per una nuova agricoltura

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Ad Agritechnica 2025 Man Engines si è presentata con unità specificatamente orientate a coprire le esigenze prestazionali dell’intera catena agricola di raccolta. Dai sei cilindri ad alta efficienza ai nuovi sistemi di accumulo energetico, l’Azienda tedesca punta su tecnologie integrate per una meccanizzazione più sostenibile ed efficiente “Powering the Green Transformation” è stato lo slogan sotto il quale si è presentata Man Engines ad Agritechnica 2025. “Dare energia alla trasformazione green” la traduzione italiana dello slogan che sottolinea la volontà dell’Azienda tedesca di rinnovare sia la propria offerta motoristica diesel…

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Texaco Delo 600 Adf: post trattamenti a basse ceneri

Texaco Delo 600 Adf

Progettato sulla base di una formulazione “ultra low ash” , l’olio motore Texaco “Delo 600 Adf” si conferma quale soluzione efficace per prolungare la vita utile dei filtri antiparticolato e ridurre i consumi garantendo operò sempre una protezione a lungo termine della meccanica Gli oli motore di nuova generazione non sono più semplici fluidi lubrificanti essendo diventati elementi determinanti per assicurare ai motori di più recente progettazione la possibilità di operare nel lugo periodo in termini di massima efficienza. Quanto sopra rispondendo anche a un momento storico che vede i…

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Decreto Fer2: i furbetti del concorso

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Alcuni operatori già vincitori di un concorso hanno scoperto che conviene ritirarsi dalla graduatoria aspettando tariffe aggiornate più vantaggiose L’inflazione può appesantire i costi degli impianti eolici, quindi il Decreto noto come “Fer 2”, “Fonti di energia rinnovabile”, è stato modificato con la possibilità di adeguare le tariffe di riferimento nelle procedure di gara per l’assegnazione degli incentivi statali. Ciò al fine di mantenerli sufficienti a coprire i costi reali. L’Italia è però il Paese dei furbetti e quindi alcuni operatori già vincitori di un concorso hanno scoperto che conviene…

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Hyundai Rn22e: vero e proprio rolling lab

Hyundai Rn22e

Il prototipo Rn22e realizzato dal gruppo Hyundai sulla base della piattaforma “E-Gmp” è un laboratorio mobile allestito per testare sul campo le soluzioni progettuali maturate all’interno dei suoi centri di ricerca e sviluppo e minimizzare i tempi normalmente necessari per passare da un progetto a una serie All’inizio dell’attuale decennio il gruppo Hyundai presentò la piattaforma “E-Gmp” proponendola quale soluzione costruttiva che sarebbe stata alla base dei suoi veicoli full electric. Oggi in serie sulle bev a marchio Hyundai e Kia, la piattaforma sta anche sostenendo gli studi che il…

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Da Mercedes-Benz camion elettrici a lungo raggio

Mercedes-Benz camion elettrici

Mercedes-Benz lancia la seconda generazione dei camion elettrici serie “eActros 400”. Come base di partenza ha mediato le caratteristiche del modello “eActros 600”, ammiraglia che la Casa tedesca ha progettato per il trasporto a medio e lungo raggio La nuova proposta della Stella a tre punte si basa sulla medesima tecnologia delle batterie, come pure molto è stato ricavato in termini di configurazione del telaio, incluso l’assale elettrico che accomuna tutti i camion elettrici targati Mercedes-Benz. I nuovi “eActros 400” sono allestiti con due pacchi batteria da 207 chilowattora che…

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Motori Liebherr: impegno all’innovazione costante

L’impegno all’innovazione che caratterizza i motori Liebherr viene confermato ad Agritechnica da un’unità “D9612”, un diesel “V12” da 27 litri progettato per applicazioni agricole di elevata potenza Motore che copre le tarature comprese tra 750 e 950 chilowatt sviluppate a mille 800 giri al minuto e offre una coppia di picco di cinque mila 374 newtonmetro a mille 500 giri grazie a un turbocompressore twin-scroll che ottimizza l’efficienza combustiva. “D9612” è inoltre stato progettato all’insegna dei costi di gestione contenuti, sia in termini di consumi sia di manutenzione risulktando caratterizzato…

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Bimax Alchimia, una barca “made in Lazio”

Bimax alchimia

Dall’abbinamento fra un’idea a suo modo rivoluzionaria e un turbodiesel noto per la sua economicità di impiego nasce un walkaraund da otto metri e mezzo di lunghezza in grado di navigare a 20 nodi consumando solo un litro di gasolio al miglio La barca è un otto metri e mezzo a marchio Bimax, costruttore laziale noto per la qualità dei suoi scafi denominati “Alchimia” e disponibili nei modelli “28” e “32”, sigle ovviamente riferite alle lunghezze fuori tutto espresse in piedi. Il primo è un walkaraund da 32 quintali di…

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Macchine Motori 93

Macchine Motori 93

Scopri il nuovo numero di Macchine Motori Macchine Motori 93 pone un focus sulle principali novità esposte ad Eicma 2025 nel campo delle due ruote. Segue anche un importante approfondimento sui nuovi motori esposti alla fiera tedesca Agritechnica. Cover Story – Macchine Motori 93 La cover story è dedicatala alla nuova Hyundai “Rn22e, prototipo realizzato dal gruppo Hyundai sulla base della piattaforma “E-Gmp”. Si tratta di un laboratorio mobile allestito per testare sul campo le soluzioni progettuali maturate all’interno dei suoi centri di ricerca e sviluppo e minimizzare i tempi normalmente necessari per passare da…

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Motore nautico Honda Bf 115: un quattro cilindri per gli amanti del mare

honda bf 115

Il quattro cilindri Honda “Bf 115” fa parte di una famiglia costituita da tre motori realizzati sulla base di una cilindrata di due mila e 354 centimetri cubi eroganti 115, 135 e 150 cavalli. Le canne sono del tipo a corsa lunga con alesaggio e corsa rispettivamente di 87 e 99 millimetri e respirano mediante distribuzioni bialbero a quattro valvole per cilindro. Sul modello “150” la distribuzione integra però  il sistema di variazione di fase “V-Tec”, gruppo che di fatto rende “Bf 150” meccanicamente molto diverso da “Bf 115” e…

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