Prototipi Man, un progetto orientato al futuro

Man

Le applicazioni ad alta quota, in clima freddo, con cicli di lavoro ad alto carico sembrano essere diventati un must per i costruttori di motori nell’ambito della messa a punto delle future versioni di unità propulsive a combustione interna alimentate a idrogeno. In tale ambito Man Engines ha avviato le forniture dei propri motori “D3876” al costruttore tedesco Kässboher Geländefahrzeug per equipaggiare i propri gatti delle nevi “PistenBully 800”. Applicazione che ha portato Man a sviuppare una versione aggiornata delle unità per assicurarne le performance superiori assicurando il funzionamento anche a basse temperature e con aria…

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“AirScooter”, l’uovo di Zapata per alleggerire il traffico urbano

Nel 2011 inventò “FlyBord”, il sistema di tubi ed erogatori jet che se collegato a una moto d’acqua permette di alzarsi in volo sopra la superficie liquida e di eseguire le più spericolate acrobazie. I tubi però lo vincolavano e così nel 2016 Franky Zapata, ex campione francese di moto d’acqua, decise di liberarsene affidando la propulsione della piattaforma “FlyBoard” a una serie di turbine e gas. Nacque così la piattaforma volante “FlyBoard Air” cui più recentemente si è affiancato il sistema “JetRacer”, una sorta di poltrona anatomica derivata dal…

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I nuovi motori turbodiesel Perkins serie “2600”

Da una parte la necessità di assecondare una transizione energetica il cui obiettivo è quello di azzerare nell’arco di pochi anni i contributi emissivi dei motori a combustione interna in tutti i settori applicativi. Dall’altra la necessità di mantenere la produttività e l’affidabilità delle macchine oggi equipaggiate con motori endotermici. Unità che in molteplici applicazioni off-road e industriali, già al di sopra dei 50 chilowatt di potenza, non potranno essere sostituiti a breve termine da soluzioni full electric causa l’elevato assorbimento energetico, non sostenibile dalle attuali tecnologie di accumulo. Per rispondere a tali sfide Perkins ha presentato all’inizio di Settembre una nuova generazioni di…

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Salone nautico di Genova 2023 all’insegna dell’alto di gamma

salone nautico di genova 2023

C’è lavoro per il Wwf. Il Salone Nautico di Genova ha in effetti ufficialmente sancito l’inserimento della nautica da diporto di stampo popolare, quella approcciabile da una famiglia di ceto medio per capirci, fra le specie in via di estinzione. Il Salone nautico di Genova 2023 è stato in effetti visivamente dominato in quasi tutti i suoi ambiti espositivi da prodotti orientati all’alto di gamma, tant’è che i motori fuoribordo han visto le loro principali novità focalizzate su potenze che oscillavano fra i 200 e i 450 cavalli risultando quindi…

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Aehra “Sedan”, esclusività non sostenibile

aehra sedan

Difficile far coincidere il concetto di sostenibilità con una vettura stradale che si propone con tre motori elettrici dimensionati in modo da assicurare potenze complessive comprese tra i 550 e i 600 chilowatt, tra i 750 e gli 820 cavalli, alimentati da batterie di capacità superiori ai 120 chilowattora, in grado di sfrecciare a 265 chilometri/ora e inserita in una fascia di prezzo che si aggira intorno ai 170 mila euro. La start-up italo-americana lancia Aehra “Sedan” Eppure il lancio di Aehra “Sedan” avvenuto nel Giugno scorso a Milano é…

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Motore ad ammoniaca, la scommessa del gruppo Gac

“Aria alcalina”. Così nel 1774 il chimico e filosofo inglese Joseph Priestley definì l’ammoniaca dopo averla per la prima volta isolata in forma gassosa. Sebbene i sali di ammonio fossero conosciuti fin dall’Età Classica, si parla del 500 avanti Cristo, e sebbene fossero identificati sotto svariati nomi, solo nel 1913, a circa 140 anni dalle esperienze di Joseph Priestley, le industrie chimiche e in particolare Basf avviarono le prime produzioni industriali dell’ammoniaca grazie ai processi messi a punto dal chimico Fritz Haber e dal chimico e ingegnere Carl Bosch. Da…

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Dalla fantascienza alla realtà: ecco l’auto volante di Alef “Model A”

auto volante

Si chiama “Model A” ed è un automobile che è possibile pre-ordinare a un costo di 300 mila dollari. Non pochi ma giustificati da una particolarità del veicolo: può volare. Una condizione operativa certificata negli Stati Uniti dall’ente federale preposto, “Federal Aviation Administration”. Dal sogno alla realtà: ecco l’auto volante di Alef “Model A” in effetti è la prima auto in grado di realizzare alcune delle aspirazioni di volo umano immaginate dal cinema e dalla letteratura di fantascienza negli ultimi 40 anni. Aspirazioni che guardavano a un futuro in cui…

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Motori Wankel Mazda, ritorno alle origini

Da sempre fedele al motore rotativo Wankel, Mazda ha recentemente proposto tale soluzione propulsiva anche in una versione ibrida ricaricabile realizzata sulla base del suo suv full electric “Mx-30”. La nuova “Mx-30 R-Ev”, presentata nel Gennaio scorso in occasione del salone dell’auto di Bruxelles, viene in effetti propulsa da un sistema basato sull’abbinamento di un motore rotativo da 830 centimetri cubi compresso a quasi 12 punti a uno ed erogante circa 74 cavalli con un’unità elettrica capace di circa 125 chilowatt di potenza, 170 cavalli equivalenti, di tipo sincrono a…

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Kia “Picanto”, restyling piccanti

Un po’ city car un po’ crossover. La veste stilistica della seconda generazione di Kia “Picanto” reinterpreta il ruolo delle vetture del segmento “A” all’interno dell’ambito cittadino rispondendo alle trasformazioni che la mobilità quotidiana sta proponendo. In particolare quelle legate alla micro mobilità e quindi alle le mini car, mezzi ormai visti quali valide alternative agli spostamenti a breve raggio di tutti i giorni ma che devono proporsi con tutte le soluzioni stilistiche e tecnologiche oggi disponibili. Non bastano più quindi dimensioni compatte e funzionalità di base per imporsi sul…

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Mercury “500R” , il motore fuoribordo che tocca i 500 cavalli

Quando Mercury decise di alzare l’asticella prestazionale di settore inaugurando i modelli “Racing” della propria gamma di motori fuoribordo “V8” si assistette a un salto prestazionale di oltre il 40 per cento rispetto a quanto offerto dai top di gamma della serie “SeaPro” che con blocchi motore da quattro litri 600 metri cubi coprivano un range di potenza compreso tra i 200 e i 300 cavalli. Forte delle esperienze maturate sui “Verado” nel campo dei sistemi di sovralimentazione, basati su compressori volumetrici Lysolm, Mercury inserì tale componente sui propri “V8”…

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