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Turbofan ibrido Ge Aerospace: mild hybrid dei cieli

Redazione
Turbofan ibrido Ge Aerospace

Ge Aerospace ha testato con successo un turbofan ad alto bypass per applicazioni commerciali integrando nell’architettura una macchina elettrica in grado di disaccoppiare regime di funzionamento e potenza richiesta senza dover prevedere un sistema di accumulo di energia. Soluzione che potrebbe portare a un miglioramento dell’efficienza termodinamica dei motori turbogetto usati nel settore commerciale riducendo consumi ed emissioni fino al 20 per cento La propulsione ibrida elettrica per l’aviazione commerciale è una delle frontiere tecnologiche più difficili da approcciare in campo aeronautico. Complessità dei sistemi, potenze in gioco e affidabilità,…

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Mitrak: da Mitras la prima gamma di cingoli in gomma del marchio

Redazione
mitrak mitras

Mitas lancia Mitrak, la sua prima gamma di cingoli in gomma, segnando una svolta strategica nel mercato della meccanizzazione agricola. Con il lancio di Mitrak, Mitas consolida la sua posizione di partner di riferimento per i settori agricolo, delle costruzioni e del “two-wheeler”, forte di una tradizione decennale nella produzione di pneumatici affidabili L’ingresso nel segmento dei cingoli rappresenta un passo decisivo nell’evoluzione del marchio, con, l’obiettivo è fornire agli agricoltori un portfolio completo capace di affrontare ogni applicazione e condizione di campo. La linea in questione è stata progettata…

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Fpt Industrial: potenza di cui ti fidi

Redazione

Il claim che Fpt Industrial ha lanciato ad Agritechnica sintetizza la sempre più marcata presenza del Marchio nell’ambito della meccanizzazione agricola, risultato cui concorre una gamma di motori che copre tutte le esigenze di settore e alla quale si affiancano nuove ed esclusive soluzioni tecnologiche “Potenza di cui ti fidi” è il claim con cui Fpt Industrial si è presentata ad Agritechnica esponendo prodotti e tecnologie orientate a soddisfare le esigenze degli utenti finali. Una filosofia progettuale di successo come ben conferma l’attuale leadership di settore di cui gode la…

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Mercedes Benz Classe S: tecnologia futuribile

Redazione
Mercedes Benz Classe S

Mercedes celebra i suoi centoquarant’anni e l’invenzione dell’automobile moderna con la presentazione della sua nuova ammiraglia Mercedes Benz Classe S. Non è un’auto però. E’ una summa tecnologica di quanto di meglio offre oggi la tecnologia di settore abbinato a soluzioni dal taglio futuribile   di Gabriele Dell’Orto Era il 1886 quando Karl Benz depositò il brevetto del “Patent-Motorwagen”, la prima autovettura della storia dotata di un motore a combustione interna, sedili di pelle e pneumatici di gomma. Pochi anni dopo l’ingegnere tedesco Gottlieb Daimler sviluppò propulsori più compatti, aprendo…

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Tecnologia Hydrohertz DectreValve: la ricarica mette il turbo

Redazione
Hydrohertz DectreValve

La tecnologia “DectraValve” proposta dalla startup britannica Hydrohertz apre la porta a una riduzione significativa dei tempi di ricarica dei pacchi batteria grazie a una gestione più efficiente dei flussi di calore all’interno delle sezioni degli accumulatori La gestione termica delle batterie è uno dei punti nodali dell’ingegneria relativa ai veicoli elettrici. Influisce in modo determinante sulle prestazioni di ricarica, sulla sicurezza e sulla durata utile delle celle. Le batterie agli ioni di litio, siano di tipo “lfp”, litio ferro fosfato, “ncm”, nichel, cobalto e ossido di manganese, generano calore…

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Batteria a idrogeno by Ges: rivoluzione al manganese

Redazione
batteria a idrogeno by ges

La nuova batteria manganese-idrogeno sviluppata dall’azienda Ges di Trento si propone quale alternativa ai sistemi di accumulo industriali destinati a sostenere storage di lunga durata. Può affiancare o sostituire le tecnologie oggi dominanti nelle applicazioni stazionarie. E’ stabile, resiliente e scalabile E’ stata presentata il mese scorso a Rovereto presso l’hub green di Trentino Sviluppo, società di sistema della provincia di Trento, una nuova tecnologia di accumulo energetico sviluppata dalla locale azienda Ges, Green Energy Storage. Si tratta di una soluzione che potrebbe avere un impatto significativo sullo sviluppo del…

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Agco Core 80 e nuovo concept di batteria: l’innovazione by Agco Power

Redazione
Agco Core 80

In quel di Hannover Agco Power ha presentato un mix di soluzioni volte ad assecondare la transizione energetica nel settore agricolo. Alla nuova unità diesel Agco Core 80 ha affiancato un innovativo concept di batteria da 150 chilowattora, un nuovo software per il calcolo delle emissioni di anidride carbonica e ha rilanciato i propri servizi di remanufacturing. Agco Power si è presentata in Agritechnica con un ampio parterre di soluzioni volte a rispondere alle necessità propulsive dell’immediato presente e ad anticipare gli step del prossimo futuro in un ambito di…

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Dakar, Iveco e Fpt primi con un dominio assoluto

Redazione
Dakar Iveco Fpt

Doppietta dei truck Iveco “PowerStar” alla Dakar 2026. Primi e secondi. Un successo reso possibile dai motori “Cursor 13” messi specificatamente a punto da Fpt partendo dalle versioni di serie. Oltre mille i cavalli erogati dalle unità racing che nonostante le nuove prestazioni hanno confermato le loro doti di affidabilità e robustezza La “Dakar” non è solo una gara. E’ un’impresa di altri tempi che uomini e mezzi vivono sottoposti a temperature estreme, muovendosi sui terreni più infidi e percorrendo tappe da oltre 800 chilometri al giorno. DI fatto una…

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Toyota V8 biturbo 4.0 e “Gr Gt”: ready to race

Redazione
Toyota V8 biturbo

Il nuovo Toyota V8 biturbo è stato messo a punto dalla divisione corse del gruppo Toyota e rappresenta il cuore propulsivo di due nuovi prototipi della Casa, “Gt” e “Gt3”. Unità compatta a carter secco e architettura “hot V”, é progettata per dar luogo alla massima densità di potenza, garantire un baricentro il più possibile ribassato e integrarsi con i sistemi ibridi di alte prestazioni La divisione corse del gruppo Toyota, Toyota Gazoo Racing, ha lanciato nei mesi scorsi due nuovi prototipi, destinati a inserirsi nel segmento delle vetture stradali…

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Cosa cambierà con le nuove normative euro 7: novità e limiti per i motori

Redazione
normative euro 7

Le normative Euro 7 spingeranno i costruttori dei veicoli stradali e dei relativi motori endotermici a sacrificare l’efficienza dei propulsori per mantenere i livelli di emissioni inquinanti al di sotto delle soglie previste in tutte le condizioni operative del motore. Una realtà destinata a impattare dapprima sui veicoli leggeri e poi anche su quelli pesanti Un branca specifica di ricerca in essere presso gli uffici tecnici che si occupano di far evolvere le tecnologie di post trattamento dei gas di scarico dei motori endotermici, in inglese sistemi di aftertreatment, riguarda…

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